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2020-06
防爆叉車與普通叉車的區(qū)別
2611
1、先在已確認(rèn)為存在有可燃性物質(zhì)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)內(nèi)，能嚴(yán)格控制又車自身的各種引燃源。 2、其次可以在對(duì)又車弓}燃源進(jìn)行適度控制的同時(shí)依靠氣體探測(cè)系統(tǒng)對(duì)又車周圍環(huán)境的氣體濃度進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)濃度達(dá)到其爆炸下限的一定比值時(shí)，又車開始報(bào)警并自動(dòng)停車，達(dá)到安全作業(yè)的目的
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2020-06
防爆電動(dòng)車減震器故障的判定和維修
2368
減震器的前減檢測(cè)車輪的系統(tǒng)的一些相關(guān)的配合尺寸是不是造成回位不良的原因。如果是前叉的開檔尺寸太小，就要修正其尺寸來解決；如果是前叉開檔過大，就可以來增加對(duì)應(yīng)的尺寸的墊片來解決
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2019-12
你需要了解的防爆電動(dòng)叉車小知識(shí)
2337
防爆型電動(dòng)叉車的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低，無廢氣的排放的特點(diǎn)外，其實(shí)電動(dòng)叉車的使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。
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2019-10
全電動(dòng)防爆托盤搬運(yùn)車電池維護(hù)
2705
電池作為動(dòng)力的重要配件，其重要性不言而喻。全電動(dòng)防爆托盤搬運(yùn)車電池維護(hù)的小常識(shí)如下：
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2016-09
電位器在防爆操作柱中的應(yīng)用
2505
防爆操作柱帶電位器作用：電位器是可變電阻器的一種。通常是由六腳電位器電阻體與轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)系統(tǒng)組成，即靠一個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)在電阻體上移動(dòng)，獲得部分電壓輸出。
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2016-06
防爆燈具知識(shí)大匯總
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防爆燈具外殼須設(shè)置醒目的永久性凸紋或凹紋標(biāo)志“Ex”。在外殼明顯處須設(shè)置銘牌。警告牌須清晰可見，設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｈ纭皵嚯娫春箝_蓋”警告牌須設(shè)置在開蓋附近。
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2016-03
怎樣區(qū)分防爆叉車與普通電動(dòng)叉車
2537
電動(dòng)叉車很普遍了，普通的電動(dòng)叉車沒有什么特別的防護(hù)的，在電路中，只要做到不漏點(diǎn)，就可以。電機(jī)也是沒有什么特別的防護(hù)。而防爆叉車就不同了。下面就就為大家具體介紹下如何區(qū)分防爆叉車與普通電動(dòng)叉車：
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2015-10
電動(dòng)叉車用電設(shè)備潛在危險(xiǎn)因素防爆改裝方案
2477
電動(dòng)叉車的防爆改裝方案經(jīng)常受到原車實(shí)際情況的限制，因此制定防爆改裝方案時(shí)必須結(jié)合電動(dòng)叉車的實(shí)際情況，盡可能利用原車的現(xiàn)有資源，在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行防爆改裝設(shè)計(jì)，達(dá)到節(jié)約成本的目的。
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2015-03
國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于推廣橇裝加油裝置的法規(guī)支持
3495
2005年8月24日，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設(shè)部、交通部、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)總局聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于推廣HAN阻隔防爆技術(shù)的通知”。在文件中標(biāo)明“引導(dǎo)和鼓勵(lì)新建、改建、擴(kuò)建汽車加油（氣）站采用HAN阻隔防爆技術(shù)或阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置……”隨后，全國(guó)各省市都相繼轉(zhuǎn)發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于推廣HAN阻隔防爆技術(shù)的通知”。
